不過，這其實(shí)是個(gè)很搞笑的事情。

“網(wǎng)絡(luò)連接超時(shí)，請(qǐng)檢查網(wǎng)絡(luò)，稍后再試……”最近兩天，分時(shí)租賃創(chuàng)業(yè)公司“友友用車”的用戶被這句提示弄得很窩火。而對(duì)于眾多用戶的退款訴求，李宇承諾“會(huì)有退款途徑”。

但在2015年10月，友友租車宣布更名為友友用車，主打電動(dòng)汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。 被質(zhì)疑卷款跑路，創(chuàng)始人回應(yīng)：會(huì)退款友友用車此前曾宣布公司擁有自有車輛300輛，分布在寫字樓、小區(qū)、郊區(qū)等地近70個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。QQ群里的不少用戶反映：自己在友友用車上的余額從幾百到幾千不等。

”截至發(fā)稿，友友用車的通告還未發(fā)布。記者撥通友友用車創(chuàng)始人李宇的電話后，詢問友友用車是否停止服務(wù)，李宇并未正面回答，只說：“很快會(huì)有通告。

很難想象，這家號(hào)稱拿過2000萬美元投資的公司會(huì)在一夜之間消失無蹤。

但在一個(gè)多月前，不少用戶發(fā)現(xiàn)：友友用車強(qiáng)制收取1000元押金，否則無法用車。這些亟待解決的頑癥都因社會(huì)發(fā)展落后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展所致，中國社會(huì)科學(xué)院的報(bào)告就曾測(cè)算，中國社會(huì)發(fā)展比經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后至少15年

但是2016年Vive的表現(xiàn)也不是太好，根據(jù)SuperData在2016年12月初發(fā)布的報(bào)告數(shù)據(jù)，谷歌Cardboard類年銷量約為8440萬臺(tái)，三星GearVR約為231.6萬臺(tái)，索尼PSVR約為74.5萬臺(tái)，HTCVive約為45萬臺(tái)，OculusRift約為35.5萬臺(tái)，谷歌DaydreamView約為26萬臺(tái)。有媒體整理了導(dǎo)致曾經(jīng)市值一度高達(dá)2000萬美元，在2011年占全球智能手機(jī)市場(chǎng)份額25%的HTC，落到如今這步田地的幾個(gè)原因，概括起來大概有四點(diǎn)：專利起訴制約，缺少核心技術(shù)，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)不靈活，長期被供應(yīng)商運(yùn)營商掣肘。

一個(gè)曾占有全球25%市場(chǎng)份額的手機(jī)業(yè)務(wù)，都能在5年之內(nèi)玩完，又何況是一個(gè)出貨量僅有45萬排名第四的VR業(yè)務(wù)呢?所以，HTC放棄手機(jī)轉(zhuǎn)攻VR業(yè)務(wù)，也是一步相當(dāng)危險(xiǎn)的棋，但也有50%的可能置之死地而后生。HTC要進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，仍需要大量的投入去做技術(shù)研發(fā)、內(nèi)容生產(chǎn)以及更多的戰(zhàn)略布局，才有可能搶占更大的市場(chǎng)份額。